Een garage heeft zelden een vloer die klaar is voor wonen.
Herken je deze situatie? Vraag in een minuut een offerte aan.
Een garage heeft zelden een vloer die klaar is voor wonen. Hij is koud, ligt vaak lager of schuin en is niet altijd tegen vocht afgesloten. Voor PVC moet de vloer droog, vlak en geïsoleerd zijn. Daar gaat voorwerk aan vooraf, en dat bepaalt het grootste deel van het budget.
Bijgewerkt op 13 oktober 2026Veel garages in Overijssel worden niet meer gebruikt voor de auto. In wijken als Stadshagen in Zwolle en in Almelo en Hengelo zie je ze omgebouwd tot thuiskantoor, hobbyruimte, extra slaapkamer of woonkamer. De garagepoort verdwijnt, er komt een wand met een raam, en dan staat er een kale betonvloer.
Zo'n betonvloer is gemaakt om een auto te dragen, niet om op te wonen. Hieronder staat wat er moet gebeuren voordat de vloer geschikt is voor PVC.
Een garagevloer is vaak niet geïsoleerd, loopt licht af naar de poort en is soms onder de rest van het huis aangelegd. Hij is koud, kan vocht van onderen doorlaten en heeft vlekken van olie of verf. Geen van die dingen is een reden om op te geven, maar ze moeten wel eerst worden opgelost.
Pas als je weet wat er onder de laag zit, kun je de totale kosten overzien. Dat betekent: vocht meten, hoogte opnemen en kijken of de vloer geïsoleerd is of kan worden. Daar draait het eerste gesprek over, nog voor je een vloer kiest.
Een garage heeft zelden een vochtscherm onder de vloer, zoals je dat in een woonkamer verwacht. Daardoor kan vocht uit de grond door het beton omhoogtrekken. Onder een PVC vloer blijft het zitten en geeft het problemen met de lijm of schimmel. Daarom wordt de vloer gemeten en krijgt hij zo nodig een vochtwerende laag. Zie ook PVC en vocht.
Een betonvloer zonder isolatie voelt ijskoud. Bij een echte woonbestemming is isolatie van de vloer gebruikelijk, bijvoorbeeld met platen onder een nieuwe dekvloer. Dat verhoogt de vloer, wat weer gevolgen heeft voor de deur en de drempel. Voor een hobbyruimte die af en toe wordt gebruikt, kan een dikkere ondervloer genoeg zijn.
Isolatie onder de vloer heeft ook invloed op je energiegebruik. Een ruimte die op een koude betonplaat staat, onttrekt warmte aan de rest van het huis. Wie de ombouw serieus neemt als woonruimte, doet dit daarom in één keer goed in plaats van later te moeten herstellen.
De garagevloer ligt soms enkele centimeters lager dan de vloer in het huis, of loopt af. Een nieuwe dekvloer of egaline maakt hem vlak en op hoogte, zodat de overgang naar het huis netjes is. Dat is meestal de grootste post. Zie ook vloer egaliseren.
Oliesporen en verfresten zorgen dat lijm en egaline slecht hechten. Ze worden verwijderd of afgedekt met een geschikte voorstrijk. Het beton wordt schoongemaakt en zo nodig opgeruwd.
Een garage waar een auto stond kan ook zout van de winter en vocht van bandensporen hebben achtergelaten. Het beton wordt gecontroleerd op zulke verontreiniging. Zout kan uitbloeien door de lijm heen en een witte waas geven.
Op een geïsoleerde nieuwe dekvloer kunnen beide. Klik is het makkelijkst als de vloer vlak is en vergeeft kleine afwijkingen. Plak is rustiger bij de eventuele temperatuurswisselingen van een slecht verwarmde ruimte. Welke past, hangt af van het gebruik. Zie klik of plak.
Een garage veranderen in een woonruimte is meer dan een verbouwing aan een vloer. Afhankelijk van de gemeente en het bestemmingsplan kan een omgevingsvergunning nodig zijn. Dat kan het vakbedrijf niet voor je regelen; vraag het na bij je gemeente voordat je begint.
Een ruimte zonder verwarming koelt snel af en krijgt condens. Ook een omgebouwde garage heeft verwarming en ventilatie nodig, anders blijft de vloer koud en vochtig. Een elektrische vloerverwarming kan onder de PVC, onder de bekende voorwaarden. Zie vloerverwarming.
Ventilatie krijgt vaak te weinig aandacht bij een ombouw. Een garage heeft doorgaans geen ventilatieroosters en geen verwarming. Zonder aanpassing kan er condens ontstaan op de koudere delen van de vloer en de wanden, wat vooral bij een vloerafwerking als PVC zichtbaar wordt aan de randen.
De vloer zelf kost vanaf € 45 per m2 all-in voor rechte klikplanken. Bij een garage komt daar vaak een flinke post voor voorwerk bij: egaliseren vanaf € 10 per m2 en eventueel isolatie of een nieuwe dekvloer, die per situatie verschilt. Daarom is inmeten hier extra belangrijk. Zie de kosten van PVC laten leggen.
De meest gestelde vragen, kort en eerlijk beantwoord.
Alleen als de vloer droog, vlak en schoon is. Meestal is dat niet het geval en is voorwerk nodig.
Bij een permanente woonruimte is dat gebruikelijk. Voor een hobbyruimte kun je volstaan met een dikkere ondervloer.
Dat hangt af van je gemeente en het gebruik. Vraag het na voordat je de vloer laat doen.
Dan moet dat eerst opgelost worden. PVC op een vochtige vloer geeft problemen met lijm en schimmel.
Ja, in een nieuwe dekvloer of als elektrische verwarming onder een dunne ondervloer.
Stel je offerte samen in een paar klikken. Na het inmeten weet je precies wat het kost, voorwerk en afwerking inbegrepen.
Offerte aanvragen Zo werkt het